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家族企業如何避免經營權之爭?永佳捷董事長許作名解密傳承策略
匯流新聞網 via Yahoo奇摩新聞· 8 小時前CNEWS匯流新聞網記者王佐銘/綜合報導 由永佳捷(Masada 電梯)科技公司主辦的「1949台商學媒體論壇」 ...
經營權大戰,永佳捷董座許作名稱唯有掌握股權數才能鞏固經營權
財訊快報· 6 小時前許作名過去為永大前董事長,現任永佳捷電梯董事長,日前出版《台灣資本1949~台商學》一個月內二刷再版,書中也談論家族企業與家族傳承問題,近期為博客來人 ...
電梯大廠董座主辦「1949台商學媒體論壇」 透露企業經營權之爭內幕
鏡週刊Mirror Media via Yahoo奇摩新聞· 7 小時前... 媒體論壇」,今(22日)邀請義守大學企管系教授鍾喜梅、眾博法律事務所主持律師許兆慶、Alliance ...
家族企業經營權紛爭不斷 永佳捷董座許作名談家族傳承兩大條件 | Anue鉅亨 - 台股新聞
鉅亨網· 6 小時前論壇邀請義守大學企管系教授鍾喜梅、眾博法律事務所主持律師許兆慶,以及 Alliance Advisors 董事總經 ...
東方海外:航運高峰提前出現 全年運費估升一成-MoneyDJ理財網
MoneyDJ理財網· 7 小時前... 衡,如果紅海事件完結,則會出現供過於求的情況,因此地緣政局發展對運力及運費的影響仍未明朗。 東方海外先前表示,其所屬的海洋聯盟(OCEAN Alliance ...
永佳捷論壇 董事長許作名解析上市公司經營權之爭
聯合財經網· 10 小時前永佳捷(Masada 電梯)科技公司主辦的「1949台商學媒體論壇」,董事長許作名主持,邀請義守大學企管系教授鍾喜梅、眾...
紅海危機消耗所有可用噸位大貨櫃運輸聯盟仍缺乏船隻
台灣新生報 via Yahoo奇摩新聞· 6 天前... ,這代表聯盟成員實際上需要增加七十七艘船舶,因為有廿四條環線途經南非,以避免從葉門海岸活動的胡塞叛亂分子襲擊商船。 海洋聯盟(Ocean Alliance ...
奧運點將錄》亞洲貓王的驚奇旅程 唐嘉鴻傷癒再闖奧運殿堂
Yahoo奇摩運動編輯室· 15 小時前對任何領域的運動選手而言,若傷及阿基里斯腱運動生涯很有可能就會就此告終,然而因「直體貓跳」項目 ...
富二代最怕「證明自己」賠光公司?永佳捷董座:想傳承要滿足2大條件
三立新聞網· 6 小時前電梯廠永佳捷(Masada)21日舉辦「1949台商學媒體論壇」,探討台灣資本下一步,以及家族傳承等話題, ...
NWSA 4月貨櫃量增加 較去年同月成長11.3%
台灣新生報 via Yahoo奇摩新聞· 1 天前根據英國航運相關網站表示,西北海港聯盟(Northwest Seaport Alliance, NWSA)是西雅圖港(Seattle)與塔科馬港(Tacoma)的結合體,自今年年初以來已運輸 ...