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Natron Energy 的鈉離子電池走出實驗室，充放電速度比鋰電池快 10 倍還更安全、美國開始商業規模量產 ...
T客邦· 3 天前Natron Energy 的鈉離子電池：能量密度、循環速度和可持續性的新里程碑
鋰電池拆解總回收率可達8成 台南大學新技術超越業界水準
公視新聞網 via Yahoo奇摩新聞· 1 天前電動汽機車等綠色運具快速發展，不過目前鋰電池的使用年限約為8到12年，環境部預估將從2026年開始大量 ...
電動車需求減緩也沒用！Ford Focus 明年難逃停產命運 - 自由電子報汽車頻道
自由時報電子報· 2 天前如今全球電動車需求趨緩，許多車廠在電動車開發的投入與腳步也都有所改變，而 Ford 先前為了給電動車 ...
電動車自燃事故頻傳 3大原因曝光 一文看懂如何安全選車 - 兩岸
中時電子報· 1 天前「上海科技館」微信公眾號9日消息，近年來，隨著新能源車（電動車）的普及，電動車自燃相關新聞，逐漸 ...
佳晟助力 台灣電動運具開啟新里程
聯合財經網· 2 天前崑山科大、佳晟電機、格斯科技、崑崴電子、公信電子及達奈美克等台灣電動車生態系夥伴，日前共同發表全台首部油電轉純電的示範骨...
恆科鈦系AA快充電池 環保新選擇
工商時報· 21 小時前一般人平時常用的AA乾電池，若能10分鐘快充重複使用、具5年長效電力、20年使用壽命，更環保減碳，毋須再擔心日後堆積如山的廢棄乾電池污染環境，即將問世的 ...
2024 東京商車展開幕，電車不多但配套卻很多
科技新報 TechNews· 1 天前2024 年東京商用車展今天正式開跑，雖然日本電動車發展腳步緩慢，但在這次展場上我們似乎更理解日本車廠的想法了。 日本最重要的車展之一東京商用車展（Tokyo ...
誰說德系車可靠性不夠出色！賓士 G-Class 初代問世以來仍有 80% 行駛中 - 自由電子報汽車頻道
自由時報電子報· 6 天前... 野休旅卻是特例，自 1979 年首款 G-Class 問世以來，至今仍有 80% 車款仍在行駛，可見其使用壽命 ...
調查：德國人對電動車興趣下降
德國之聲 via Yahoo奇摩新聞· 5 天前一項最新的問卷調查顯示，願意考慮購買電動車的德國人的比例較前兩年有所下降。同時，近三成人認為優質電動車來自中國。另有統計顯示，電動車似乎比燃油車更少 ...
