搜尋結果
台灣半導體產業在未來三年仍保有優勢，應留意對「無差異化」成熟製程廠商所帶來的挑戰
The News Lens 關鍵評論網 via Yahoo奇摩新聞· 1 年前文：林良陽（高雄師範大學事業經營學系副教授） 今（2023）年1月16日韓國《朝鮮日報》罕見地在其社論 ...
【產業前鋒】特斯拉減用碳化矽效應 台廠押寶氮化鎵後勢看好
鏡週刊Mirror Media via Yahoo奇摩新聞· 12 個月前第三類半導體因特斯拉（Tesla）在2018年率先採用碳化矽（SiC）一路被追捧，沒想到今年3月1日，特斯拉 ...
不畏逆風 台灣半導體擴大發展
工商時報· 2 年前電子產品的終端需求由於通膨、經濟成長疲軟等因素出現明顯降溫，使得半導體市場充滿去庫存，訂單修正等雜音。第三類半導體卻受到新能源車需求及各國施政提倡節 ...
【台亞轉型大戰略2】全力搶進第三類半導體 氮化鎵、碳化矽最新進度大揭密
鏡週刊Mirror Media via Yahoo奇摩新聞· 9 個月前台亞半導體近期積極搶進第三類半導體事業，將其視為感測元件下一個主力發展的產業。其中，碳化矽（SiC ...
【決戰下世代電源1】鎖定車用、雲端兩大應用 台廠布局氮化鎵領先優勢曝光
鏡週刊Mirror Media via Yahoo奇摩新聞· 12 個月前特斯拉在今年CES中公開表示「已使用全球8成碳化矽（SiC）產能」，在碳化矽產能上的挑戰仍無法解決的情 ...
世界先進新氮化鎵製程量產 今股價領頭衝
Yahoo奇摩股市· 1 年前儘管外資示警車用晶片可能出現供給過剩，不過晶圓代工持續布局特殊製程與第三代半導體有新進展。世界先進（5347）宣布，八吋0.35微米650 V的新基底高電壓氮化 ...
日本半導體正在追回失去的35年
36氪 via Yahoo奇摩新聞· 2 年前20世紀80年代，是日本半導體製造的黃金時代。 在最鼎盛的1988年，日本半導體產品佔據世界總產量的近一半，是名副其實的生產大國。1990年，全球十大半導體廠商 ...
台亞：碳化矽Q4前導入生產
工商時報· 10 個月前台亞（2340）跨入氮化鎵、碳化矽等第三代半導體領域，儘管碳化矽明年尚無法挹注台亞營收，但是台亞總經理衣冠君分析，目前基板（Substrtate）成本占了SiC成 ...
世界與宜普電源轉換公司簽訂8吋氮化鎵量產合作協議
財訊快報· 1 年前【財訊快報／記者李純君報導】全球氮化鎵（GaN）功率場效應管和積體電路領導廠商宜普電源轉換公司（EPC）與晶圓代工大廠世界先進(5347)共同宣布訂立未來數 ...
汽車晶片巨頭的新競賽
36氪 via Yahoo奇摩新聞· 2 年前疊加了疫情和智能汽車的雙重影響，汽車晶片從來沒有像過去兩年那樣備受關注。 據Omdia方面的報告顯示，車載半導體市場預計將在 2021 年之後繼續增長，到 ...
