ClassNK公布液化氣體運輸船結構指導方針薄膜系統
台灣新生報 via Yahoo奇摩新聞· 2 個月前... 裝液化氣體船舶構造與設備章程(IMOIGCCode)要求的設計情境、船體內殼結構的局部強度要求,以及薄膜型貨艙圍護系統設計者提出的船體內殼結構應變 ... ...
【Yahoo論壇/戴發奎】註定無法避免的飛機空難 差別在何時
戴 發奎 via Yahoo奇摩新聞· 3 個月前我的綽號青蛙的跑車,發動機鋁合金葉片剛屆滿十年就出現裂紋,我沒有因為葉片斷裂造成巨大損失的最主 ...
5次洪水來襲 陸媒:三峽大壩挺住了
三立新聞網 setn.com via Yahoo奇摩新聞· 4 個月前大陸中心/綜合報導近來三峽大壩是否會潰壩的問題引發大家關注,中國從6月以來接連降下暴雨,許多地區豪雨成災,讓大家更加憂心,不過面對2個月來5次洪水來襲 ...
唐山大地震這麼多年 昨天還有餘震? 專家解釋是這原因......
新頭殼 via Yahoo奇摩新聞· 6 個月前專家進一步說明,在大地震發生後,它會造成一個相當長的破裂帶,這個破裂帶的應力和應變的調整會持續 ...
南方澳橋崩追凶!林佳龍證實「港務局有疏失」
民視 via Yahoo奇摩新聞· 1 年前南方澳跨港大橋崩塌,政府專家開始找原因發現,當時鋼索一根接著一根斷裂,應該是鋼索鏽蝕,另外還驚爆,這座橋完工21年來,竟然都沒有檢測,交通部長林佳 ...
921地震過後19年 中研院率先以衛星資料解析地殼變形
新頭殼 via Yahoo奇摩新聞· 2 年前[新頭殼newtalk] 921大地震迄今19年,不僅奪走數千條人命,也造成數千億元的經濟損失,使許多當時經歷 ...
921後地殼岩石變形 中研院用衛星資料解析 (圖)
中央社 via Yahoo奇摩新聞· 2 年前中央研究院地球科學研究所研究員許雅儒(左)、台大博士生唐啟賢(右)等人率先透過全球導航衛星觀測系統資料解析,發現地殼變形的應力與應變速率是「非線性關 ...
中研院發現 岩石強弱可推估地震再現週期
中央廣播電台 via Yahoo奇摩新聞· 2 年前921集集大地震是台灣歷史上最嚴重的自然災害之一,歷經10年研究,中央研究院地球科學研究所研究員許雅儒今天(27日)指出,他們利用全球衛星觀測定位系統(GPS)量 ...
氣候變化對房地產的影響突顯深入瞭解投資風險評估實踐需求
PR Newswire Asia via Yahoo奇摩股市· 2 年前... 表示:「瞭解和緩解氣候風險對房地產投資者來說是一個複雜且不斷變化的挑戰。海平面上升和熱應力 ...
為何用不銹鋼造太空飛船,馬斯克:好用又便宜
36氪 via Yahoo奇摩新聞· 2 年前圖:SpaceX“星際飛船”的測試原型 網易科技訊1月24日消息,據大眾機械雜誌報導,埃隆·馬斯克(Elon Musk)不久前曾發推文,宣稱星際飛船(Starship)將由不銹鋼 ...