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電動車產業 長線趨勢不看淡 - 投資理財
中時電子報· 3 天前近期電動車市場雖因龍頭廠特斯拉銷量不佳、裁員等而出現逆風雜音，但全球淨零減碳環保趨勢，電動車產業長線趨勢仍不看淡，投信法人建議，短線拉回都是進場布局 ...
Audi House of Progress Taipei品牌概念店，來台再獻！
CarStuff 人車事· 3 天前Written by: Bear去年Audi House of Progress Taipei 品牌概念店創造成功迴響，今年台灣奧迪再度帶來 ...
BMW、福特為何能在慘澹 EV 市場脫穎而出？
聯合財經網· 4 天前在德國各家豪華車廠中，寶馬（BMW）16年前率先朝電動車轉型，儘管一開始也跌跌撞撞，但最終也嘗到勝利果實的甜美滋味：上季...
北京車展 德國廠商逆境中仍樂觀
德國之聲 via Yahoo奇摩新聞· 6 天前4月25日，本年度的北京國際車展拉開了帷幕。不論是中國本土還是外國的汽車廠商，紛紛拿出了最新的電動車型。這個全球最大的汽車市場，似乎已經完全步入了電動 ...
《國際產業》華為進攻車用領域 助力中國電動車 - 財經
中時電子報· 6 天前在對抗美國晶片制裁之下，華為讓人刮目相看，僅花了四年時間，就能跨入智慧汽車技術領域，開發一款駕駛輔助系統，成為本周北京車展的新寵兒。華為在北京車 ...
華為進攻車用領域 助力大陸電動車
工商時報· 6 天前【時報編譯 張朝欽】在對抗美國晶片制裁之下，華為讓人刮目相看，僅花了四年時間，就能跨入智慧汽車技術領域，開發一款駕駛輔助系統，成為本周北京車展的新 ...
《國際產業》華為進攻車用領域 助力中國電動車
時報資訊· 6 天前... 中國汽車製造商宣布，要將華為的「乾坤」系統安裝在他們汽車中的先進駕駛輔助系統(ADAS)。 據知情人士透露，德國的福斯集團(VAG)也要在中國製造的奧迪 ...
友達併德商BHTC學德語溝通 彭双浪自嘲：真有點難度 - 鏡週刊 Mirror Media
鏡傳媒· 6 天前為了搶攻車用市場，面板大廠友達去年花了6億歐元（約新台幣200億元）吃下能直接出貨奧迪、戴姆勒等世界級車廠的一階供應商德國BHTC，讓友達旗下的員工國籍 ...
友達併德商BHTC學德語溝通 彭双浪自嘲：真有點難度
鏡週刊Mirror Media via Yahoo奇摩新聞· 6 天前為了搶攻車用市場，面板大廠友達去年花了6億歐元（約新台幣200億元）吃下能直接出貨奧迪、戴姆勒等世 ...
北京車展「米時捷」鋒頭蓋保時捷 360老董一舉動成唯一車模
聯合新聞網· 6 天前闊別4年後，以「新時代新汽車」為主題的「2024北京國際汽車展覽會」25日重啟，新能源車成為主角，首次 ...
