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雷軍:小米汽車虧錢程度算中等偏少
工商時報· 7 天前... 車虧錢程度在車廠中算是中等偏少,因小米SU7的銷量遠超預期。至於如何扭虧為盈,雷軍於央視新聞採訪時指出,這還是要靠規模效應。 對於競爭對手特斯拉 ...
AI吃電兇 這家出手買下電廠!3台廠受惠 殺到季線可留意 - 財經
中時電子報· 6 天前輝達、美超微股價重挫後反彈,美國費半指數幾乎回到去年底水準,台灣電子股拉回量能也萎縮進入整理; ...
〈財報〉價格戰、需求疲軟影響 比亞迪上季營收遜色
鉅亨網· 6 天前中國汽車製造商比亞迪周一 (29 日) 公布 2024 會計年度第一季財報,由於受電動車需求放緩、中國市場價格戰影響,該季營收遠低於分析師預期,年增速度為四年來最慢。
《產業》n7掛牌4月破千 登電動車冠軍 - 財經
中時電子報· 4 天前台灣電動車市場,首輛國產電動乘用車Luxgen n7單月掛牌突破千台,擠下常居熱銷車品牌的特斯拉(TESLA),TESLA MODEL S、MODEL X、MODEL Y單月掛牌僅剩個位數 ...
比亞迪銷量超越特斯拉、歐洲每5輛電動車就有1輛中國製...德國汽車教父沉重:已被逼到窘境
聯合財經網· 5 天前「今年,將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們,正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐 ...
一年多出2千萬輛....汽車產量嚴重過剩 中國因這原因繼續砸錢補貼國內業者
信傳媒 via Yahoo奇摩新聞· 6 天前... 每年汽車產量約4,000萬輛,但國內汽車銷量僅約2,200萬輛,過剩約1,800萬輛。 這種情況導致特斯拉 ...
雷軍:小米汽車虧錢程度算中等偏少
中時財經即時· 7 天前小米董事長雷軍表示,小米汽車虧錢程度在車廠中算是中等偏少,因小米SU7的銷量遠超預期。至於如何扭虧為盈,雷軍於央視新聞採訪時指出,這還是要靠規模效應。
小米造車業務虧183億 雷軍:在同業算中等偏少 - 自由財經
自由時報電子報· 7 天前高佳菁/核稿編輯 〔財經頻道/綜合報導〕花旗集團本月15日發布研究報告,預測小米在2024年每售出1輛 ...
比亞迪第一季度淨利潤環比下降47%
台灣大紀元· 6 天前比亞迪是美國電動車巨頭特斯拉最大的中國競爭對手。憑藉著不同價位的品牌組合,比亞迪加大了進軍高端市場的力度,同時加大打折力度,以在經濟復甦...有40多個 ...
中國汽車產能利用率不到50% 外銷需過幾關
台灣大紀元· 4 天前... 中國乘用車市場信息聯席會(乘聯會)的銷量數據,中國目前每年的汽車產能在4,000萬輛左右,但國內銷量僅為2,200萬輛左右。 這引發了殘酷的價格戰,特斯拉 ...