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基隆山崩事故 交通部:檢討邊坡監測機制
中央社 via Yahoo奇摩新聞· 3 週前(中央社記者余曉涵台北6日電)基隆潮境公園路口山崩,交通部今天指出,除了為了防止再次崩塌進行復建工程外,1個月內也將針對台2線進行檢測,把有逆向坡崩 ...
省道16處裝「落石告警」 高公局:潮境公園穩定沒達裝設條件
EBC東森新聞 via Yahoo奇摩新聞· 3 週前台灣山路多,像是國道系統,如果危險路段,都會裝設國道自動化監測系統,一但邊坡異常就會及時通知, ...
403地震重創花蓮公路 太魯閣4處明隧道115年完成
中央社 via Yahoo奇摩新聞· 1 個月前(中央社記者余曉涵台北16日電)403地震重創花蓮公路,交通部今天指出,地震後台9線及台8線受損邊坡預計在今年底完成,其中台8線位於太魯閣路段規劃延伸4處 ...
台船「環海翡翠輪」驗證交船 即期如質投入風場施作
台灣好報 via Yahoo奇摩新聞· 12 個月前【記者 王苡蘋╱高雄 報導】台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱:台船公司,股號2208)在鄭文隆董事長、魏正賜
塔吊專案檢查 17處開罰222萬
中華日報 via Yahoo奇摩新聞· 1 年前記者徐義雄∕台中報導 工地吊掛作業過程中,塔吊意外飛落擊中台中捷運的工安意外。台中市勞檢處長邱怡川率隊針對台中 […]
極端氣候導致國道土石崩落 邊坡安全需全盤檢視
TVBS新聞網 via Yahoo奇摩新聞· 2 年前日前大雨導致國道汐止路段,發生土石崩落,高公局表示,這個路段今年巡檢三次都沒問題,未來會納入極端天氣,作為檢討標準。其實在十二年前就曾發生過國道走山 ...
國1汐止兩度坍方 坍塌處缺自動監測系統
大愛電視 via Yahoo奇摩新聞· 2 年前國道一五堵汐止路段,五公尺厚的邊坡滑動,再度引發各界熱議。國道邊坡共有2560處,針對不同風險分成A、B、C、D四級,這次崩塌處屬於C級相對穩定邊坡,為何還 ...
國1汐止2次坍方「示警燈都沒亮」!高公局揭真相:那邊沒裝
三立新聞網 setn.com via Yahoo奇摩新聞· 2 年前記者廖研堡、林敬庭/台北報導 國1南下汐止交流道旁邊坡2次坍方,但邊坡管理系統卻沒起作用,遭質疑難 ...
國一汐止段兩度走山! 坍方規模擴大搶通中
鏡新聞 via Yahoo奇摩新聞· 2 年前國道一號汐止路段,最近因為大雨,邊坡兩度發生大面積坍方,南下路段因此封閉。現在,高公局先用H鋼打樁,再清除保護土,之後用「地錨」穩固邊坡,並考慮之後 ...
"C級穩定邊坡"2度崩坍 高公局:將重新評估
華視 via Yahoo奇摩新聞· 2 年前國道1號汐止交流道發生走山事件,所幸無人傷亡,但2010年國道3號發生走山後,高公局就已針對邊坡,依照危險敏感度分為A、B、C、D四個分級,並在坡上幾處,裝設 ...