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基隆山崩事故 交通部：檢討邊坡監測機制
中央社 via Yahoo奇摩新聞· 3 週前（中央社記者余曉涵台北6日電）基隆潮境公園路口山崩，交通部今天指出，除了為了防止再次崩塌進行復建工程外，1個月內也將針對台2線進行檢測，把有逆向坡崩 ...
省道16處裝「落石告警」 高公局：潮境公園穩定沒達裝設條件
EBC東森新聞 via Yahoo奇摩新聞· 4 週前台灣山路多，像是國道系統，如果危險路段，都會裝設國道自動化監測系統，一但邊坡異常就會及時通知， ...
403地震重創花蓮公路 太魯閣4處明隧道115年完成
中央社 via Yahoo奇摩新聞· 1 個月前（中央社記者余曉涵台北16日電）403地震重創花蓮公路，交通部今天指出，地震後台9線及台8線受損邊坡預計在今年底完成，其中台8線位於太魯閣路段規劃延伸4處 ...
台船「環海翡翠輪」驗證交船 即期如質投入風場施作
台灣好報 via Yahoo奇摩新聞· 12 個月前【記者 王苡蘋╱高雄 報導】台灣國際造船股份有限公司（以下簡稱：台船公司，股號2208）在鄭文隆董事長、魏正賜
塔吊專案檢查 17處開罰222萬
中華日報 via Yahoo奇摩新聞· 1 年前記者徐義雄∕台中報導 工地吊掛作業過程中，塔吊意外飛落擊中台中捷運的工安意外。台中市勞檢處長邱怡川率隊針對台中 […]
極端氣候導致國道土石崩落 邊坡安全需全盤檢視
TVBS新聞網 via Yahoo奇摩新聞· 2 年前日前大雨導致國道汐止路段，發生土石崩落，高公局表示，這個路段今年巡檢三次都沒問題，未來會納入極端天氣，作為檢討標準。其實在十二年前就曾發生過國道走山 ...
國1汐止兩度坍方 坍塌處缺自動監測系統
大愛電視 via Yahoo奇摩新聞· 2 年前國道一五堵汐止路段，五公尺厚的邊坡滑動，再度引發各界熱議。國道邊坡共有2560處，針對不同風險分成A、B、C、D四級，這次崩塌處屬於C級相對穩定邊坡，為何還 ...
國1汐止2次坍方「示警燈都沒亮」！高公局揭真相：那邊沒裝
三立新聞網 setn.com via Yahoo奇摩新聞· 2 年前記者廖研堡、林敬庭／台北報導 國1南下汐止交流道旁邊坡2次坍方，但邊坡管理系統卻沒起作用，遭質疑難 ...
國一汐止段兩度走山！ 坍方規模擴大搶通中
鏡新聞 via Yahoo奇摩新聞· 2 年前國道一號汐止路段，最近因為大雨，邊坡兩度發生大面積坍方，南下路段因此封閉。現在，高公局先用H鋼打樁，再清除保護土，之後用「地錨」穩固邊坡，並考慮之後 ...
"C級穩定邊坡"2度崩坍 高公局:將重新評估
華視 via Yahoo奇摩新聞· 2 年前國道1號汐止交流道發生走山事件，所幸無人傷亡，但2010年國道3號發生走山後，高公局就已針對邊坡，依照危險敏感度分為A、B、C、D四個分級，並在坡上幾處，裝設 ...
