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台鐵事故後 技師籲「重選線」 專家:耗時逾10年
TVBS新聞網 via Yahoo奇摩新聞· 4 天前因為土石溢流,台鐵新自強號列車出軌,有土木技師認為,長期來看,應該重新思考選線問題,但如果真要重新改鐵道路線,光是從環評、施工建設、到測試通車,可能 ...
驚魂未定!乘客憶撞擊瞬間 像防空演習
TVBS新聞網 via Yahoo奇摩新聞· 6 天前自強號撞擊落石事件,總共造成八名乘客受傷,其中最年長的是一名80歲男子,而最小的則是一名4歲男孩。有乘客回憶起撞擊瞬間,直呼就像防空演習一樣,而且整個 ...
東線有裝告警、西線卻無裝設! 台鐵挨批防災做半套
EBC東森新聞 via Yahoo奇摩新聞· 5 天前台鐵229次新自強號在行駛途中遭遇土石泥流衝擊,導致列車出軌。大家質疑,怎麼第一時間「告警系統」沒有發揮作用。對此台鐵回應,因為發生事故的西正線上有明 ...
台鐵3000型自強號被土石流撞上 司機手部骨折、6名旅客輕傷
臺灣時報 via Yahoo奇摩新聞· 6 天前根據台鐵的紀錄,4月3日花蓮發生規模7.2強震時,一列402車次太魯閣列車,行經和仁與崇德路段,落石告 ...
台鐵列車撞落石害多人傷 徐榛蔚喊話中央:給花蓮安全回家路
CTWANT via Yahoo奇摩新聞· 6 天前... 自強號)16:50行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響,造成列車第2節車廂出軌 ...
土石淹鐵軌瞬間曝 19分鐘無人通報、檢究責│TVBS新聞網
TVBS 新聞· 1 天前新自強229車次出軌事件,監視器畫面曝光,清楚拍下土石流瞬間淹沒鐵軌,但一直到撞擊落石,整整19分鐘 ...
台鐵列車西線撞土石流 告警系統位東線難阻憾事
中央社 via Yahoo奇摩新聞· 6 天前(中央社記者汪淑芬台北21日電)台鐵229次EMU3000型新自強號列車今天下午在花蓮清水隧道南口,撞上土石流,因土石流是發生在西正線,而這個路段的告警系統 ...
遇土石流告警系統恐沒用 土木技師估算秒數:建議台鐵重新「選線」
聯合新聞網 via Yahoo奇摩新聞· 5 天前台鐵229次新自強號(EMU3000)列車昨北上行經花蓮秀林鄉時,因挾帶土石的泥流覆蓋軌道,造成列車出軌。土木技師拱祥生...
北車站擠返鄉人潮事故 釀南下列車「誤點」
TVBS新聞網 via Yahoo奇摩新聞· 5 天前台鐵自強號行經花蓮清水隧道,遭落石擊中,造成和仁到崇德段,只能單線雙向通車,因為禮拜五返鄉人潮較多,在台北車站搭車南下的旅客,因此誤點將近30分鐘,還 ...
台鐵列車撞上土石流,清水隧道口出軌致9人輕傷,告警系統位東線難阻憾事 - TNL The News Lens 關鍵評 ...
The News Lens 關鍵評論網· 5 天前... 次EMU3000型列車(新自強號)昨日下午4時行經東部崇德、和仁路段時撞上土石流,導致列車多處出軌 ...