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找不到空櫃！貨櫃航運商：未來數周更嚴重
今日新聞NOWnews via Yahoo奇摩新聞· 6 小時前[NOWnews今日新聞]葉門胡塞武裝組織不斷襲擊紅海商船，航商被迫繞道非洲好望角，造成如今全球航運塞港潮，進而導致貨櫃缺乏，貨櫃價格飆漲。國際貨櫃航商高層 ...
空櫃嚴重短缺 海運費率飆高
聯合財經網· 9 小時前國際海運費率大漲，主因空貨櫃嚴重短缺，且問題不大可能立即解決，將使貨櫃航運業者大發利市。
股價指數期貨贏家專欄－航運期突破新高 後市續航 - 證券．權證
中時電子報· 1 小時前近期航運產業的展望呈現兩極化趨勢。一方面，由於供需失衡，運價飆升，航運公司獲利提升；另一方面，地緣政治風險和塞港問題則為供應鏈帶來挑戰。航運指數 ...
1分鐘看世界／印度計劃成立新航運公司 十年內貨輪船隊至少增千艘
聯合財經網· 5 小時前政府計劃成立一家新航運公司，未來十年貨輪船隊將至少增加1,000艘，以掌握貿易激增機會擴張航運業營收 ...
在地中海與亞洲面臨嚴重港口堵塞 馬士基船舶船期大延誤
台灣新生報 via Yahoo奇摩新聞· 1 天前此時由於伊朗支持的胡塞組織襲擊蘇伊士運河附近的商船，全球供應鏈正經歷一系列延誤與費用增加。例如赫伯羅德（Hapag―LIoyd）、馬士基與地中海航運（MSC） ...
新加坡、杜拜等港口擁塞惡化 航運巨頭馬士基船班大延誤 | 國際焦點 - 太報 TaiSounds
太報· 3 天前全球航運巨頭馬士基（Maersk）3日表示，由於在地中海和亞洲等港口嚴重擁塞，船班發生大延誤。據航運資 ...
紅海中斷、巴拿馬運河乾旱，全球航運業黑天鵝強襲 - 商業周刊第1908期 - 商周線上讀
商業周刊· 1 天前1. 從亞洲駛往歐洲的船隻紛紛避開紅海繞道好望角，讓航程增加、阿爾赫西拉斯等地貨物滯留，港口壓力增。 2. 除了紅海危機，全球航運還面臨非洲索馬利亞海域 ...
航海王大漲原因找到了！中國至美東貨櫃運費月飆1.1倍 挑戰2年高峰 萬海攻漲停
信傳媒 via Yahoo奇摩新聞· 2 天前海運貨櫃供不應求的困境可以追溯到去年12月，當時馬士基開闢新航線，Hapag-Lloyd和其他航運公司將貨船 ...
馬士基美東線減班海運恐斷鏈 貨櫃三雄業績受惠將加大
聯合財經網· 2 天前全球航運巨人馬士基（Maersk）發布重要訊息說，因應紅海危機下的運力調度，將在未來幾周內逐漸停止遠東-美東的TP20航...
空運需求高成長 滋補兩族群 | Anue鉅亨 - 雜誌
鉅亨網· 15 小時前... 哪個比較好的問題，只有哪個是適合的選項，取決於貨物的性質、運輸時間範圍以及成本考量。中菲行空運承攬占營收比重逾六成，為我國航空物流龍頭，公司 ...
