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搜尋結果
桃園新型「組合式減速平台」平均降速三成 吸引外縣市前來取經
台灣好新聞· 3 天前為降低無號誌化路口易肇事問題並提升路口行人安全,桃園市政府交通局去年起推行新式實體減速設施「組合式減速平台」,以橡膠材質的組裝設計加上反光標線, ...
桃園新型「組合式減速平台」平均降速三成 吸引外縣市前來取經
台灣好新聞· 3 天前... 桃園市政府交通局去年起推行新式實體減速設施「組合式減速平台」,以橡膠材質的組裝設計加上反光 ...
桃園新型「組合式減速平台」平均降速三成 吸引外縣市前來取經 | 蕃新聞
yam蕃薯藤新聞· 3 天前記者黃駿騏/桃園報導為降低無號誌化路口易肇事問題並提升路口行人安全,桃園市政府交通局去年起推行新式
桃園新型「組合式減速平台」平均降速三成 吸引外縣市前來取經
台灣好新聞· 3 天前為降低無號誌化路口易肇事問題並提升路口行人安全,桃園市政府交通局去年起推行新式實體減速設施「組合式減速平台」,以橡膠材質的組裝設計加上反光標線, ...
桃園推行「組合式減速平台」 提升路口行人安全
三立新聞網· 3 天前為降低無號誌化路口易肇事問題並提升路口行人安全,桃園市政府交通局自去年起推行新式實體減速設施「組合式減速平台」,以橡膠材質的組裝設計加上反光標線,促 ...
桃園路口設置新組合式減速平台 車速平均降3成
中央社 via Yahoo奇摩新聞· 3 天前(中央社記者吳睿騏桃園2日電)為降低無號誌化路口易肇事問題並提升行人安全,桃園市交通局去年起在多處設置「組合式減速平台」,以模板組裝可大幅縮短施工 ...
桃園「組合式減速平台」降速3成 引外縣市取經 - 生活
中時電子報· 3 天前... 園市政府交通局自去年起推行新式實體減速設施「組合式減速平台」,以橡膠材質的組裝設計加上反光 ...
桃園「組合式減速平台」降速3成 引外縣市取經
工商時報· 3 天前為降低無號誌化路口易肇事問題並提升路口行人安全,桃園市政府交通局自去年起推行新式實體減速設施「組合式減速平台」,以橡膠材質的組裝設計加上反光標線,促 ...
「組合式減速平台」1天完工、降速3成 桃市今年再增6到10處
自由時報電子報· 3 天前... 平台設計緩升緩降,從側面看類似梯形,最高處距離地面約有10公分,透過鮮明的黃色冷塑塗層及反光 ...
無號誌路口設減速平台可降速3成 吸引外縣市取經
聯合新聞網· 3 天前為提升無號誌化路口行人安全,桃園市去年起設置組合式減速平台,利用平台設計及成型反光標線,強化行穿線可視性及辨識度。交通局...
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