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特斯拉控告供應商竊取電池技術機密資訊索賠超10億美元，但供應商反駁：是特斯拉竊取了我們的技術 ...
T客邦· 2 天前索賠超10億美元！特斯拉起訴前供應商：稱其竊取電池技術機密資訊
小米SU7以一半的價格提供超越保時捷Taycan的性能
汽車日報· 2 天前歐盟正全力防堵來自中國大陸電動車的低價傾銷，但顯然中國電動車勢不可擋，因為實在是物美價又廉，除 ...
「中國車廠很捲！」特斯拉賣不動，鄭顯聰為何看好中國自駕車領先世界？｜天下雜誌
天下雜誌· 2 天前電動車市場突然變冷，面臨三大轉折，前MIH執行長鄭顯聰卻仍樂觀，從特斯拉全自駕系統FSD落地中國，他 ...
新北發展電動車出口產業鏈 7月辦充電樁技術座談
中央社 via Yahoo奇摩新聞· 2 天前... 電）新北經發局今天表示，人工智慧時代來臨，交通與娛樂是2項創新轉型主要項目。新北將發展為北台灣電動車出口產業鏈，朝淨零目標邁進。7月將與特斯拉 ...
新北發展電動車出口產業鏈 7月辦充電樁技術座談
中央社· 2 天前新北經發局今天表示，人工智慧時代來臨，交通與娛樂是2項創新轉型主要項目。新北將發展為北台灣電動車出口產業鏈，朝淨零目標邁進。7月將與特斯拉辦充電樁 ...
不跟隨歐盟加關稅的挪威，是中國電動車的新機遇嗎?
FT 中文網· 3 天前歐陽晗振、石爍：一邊是歐盟高達48%的懲罰性關稅，一邊是挪威的零關稅。隨著關稅政策的實施，挪威可能成爲歐洲電動汽車市場的價格窪地
特斯拉控前供應商馬修斯國際竊取商業機密，求償10億美元
財訊快報· 3 天前此前兩個月，馬斯克宣布裁員，裁員人數占特斯拉全球員工總數的10%以上，原因是電動汽車需求放緩。另外，特斯拉近日向美國加州北區地方法院發起訴訟，指控前 ...
特斯拉心態：鼓勵員工勇於克服艱鉅挑戰
工商時報· 3 天前特斯拉是電動車巨擘，即使成立了二十年、市值龐大，但也從未陷入第二天模式。它是一個特例，但是個非常富有教育性的個案。 特斯拉的創業思維始於存在的目的， ...
團隊落入「第二天心態」該怎麼辦？ZARA、特斯拉作法：分散決策、簡化組織｜Meet創業小聚
Meet 創業小聚· 3 天前貝佐斯所說的「第一天」縮影，亦即在公司發展茁壯之際，員工保持戰戰兢兢，絲毫不敢鬆懈。如果覺得組織漸漸進入「第二天」模式，怎麼辦？
本土電動車強勢 專家預言美大廠五年內退出中市場
TVBS新聞網 via Yahoo奇摩新聞· 3 天前美國總統拜登上個月宣布，將從八月開始，提高中國大陸電動車的進口關稅，一口氣從25%拉高到100%。會把矛頭指向中國大陸，就是當地新能源車來勢洶洶，歐美傳 ...
